Реверс-инжиниринг оборудования
для компании РУСВИНИЛ
ООО «РусВинил» — совместное российско-бельгийское предприятие по производству поливинилхлорида (ПВХ) в Кстовском районе Нижегородской области. Учредителями совместного предприятия являются компания СИБУР, крупнейший нефтехимический холдинг России, и группа Solvay через компанию SolVin Holding Nederland B.V.
В силу масштабности и инновационного характера проект был признан приоритетным на уровне Правительства Нижегородской области и включен в перечень ключевых инвестиционных проектов Плана развития газо- и нефтехимии Российской Федерации на период до 2030 года.
В силу масштабности и инновационного характера проект был признан приоритетным на уровне Правительства Нижегородской области и включен в перечень ключевых инвестиционных проектов Плана развития газо- и нефтехимии Российской Федерации на период до 2030 года.
Рабочие колёса компрессора
производства итальянской компании Garo
В этом проекте мы помогли заказчику с разработкой КД на большой перечень деталей, в том числе два рабочих колеса компрессора.
Ключевые проблемы при реверс-инжиниринге таких деталей регулярно повторяются: построение лопаток, метрология и адаптация КД к производству деталей в России. В частности, по просьбе завода-изготовителя, которого выбрали поставщиком этих рабочих колёс, класс точности отливок был снижен с 5 (по которому изготавливаются прототипы) до 10 (который мог технологически обеспечить завод-изготовитель).
Ключевые проблемы при реверс-инжиниринге таких деталей регулярно повторяются: построение лопаток, метрология и адаптация КД к производству деталей в России. В частности, по просьбе завода-изготовителя, которого выбрали поставщиком этих рабочих колёс, класс точности отливок был снижен с 5 (по которому изготавливаются прототипы) до 10 (который мог технологически обеспечить завод-изготовитель).
Индюсер
Отдельно стоит рассказать о проделанной работе по реверс-инжинирингу титанового индюсера. Особенность работ по нему, как это часто бывает, лежит в плоскости производства: прототип изготавливается штамповкой, но для мелкосерийного производства ЗИПа одного-единственного завода изготовление штампа экономически нецелесообразно.
Поэтому заказчик попросил рассмотреть возможность изготовления детали сваркой лопастей и вала.
Поэтому заказчик попросил рассмотреть возможность изготовления детали сваркой лопастей и вала.